賴博政醫師指出，以下三類人的咳嗽最不好治療，咳嗽可能病程較久。
不過，新竹基層員警反駁「我們怎麼會是黑衣人」，還原當時下車盤查莊武能時，同仁身著有「警察」字樣的反光防彈背心，從他的車前經過，喝令他下車，但是不到一秒的時間，莊就朝同仁衝撞。一路提拔他 台南警察局長方仰寧：不會迴避台南警紀問題連環爆，一路提拔莊武能的直屬長官、台南市警察局長方仰寧，強調不會迴避責任，會坦然面對職務調動。
新竹／綜合報導責任編輯／陳盈真。對此，新竹基層員警反駁，員警都有穿印有「警察」字樣的防彈背心，依法執行公務，卻被說成是黑衣人，無法接受。昨晚，莊武能沉澱後首度發聲，崩潰痛哭喊冤，「我絕對沒有犯罪，我怎麼可能去妨害公務，幾個黑衣人突然拿棍子打你的車窗，像黑道要押走你一樣，你不會怕嗎？」同時也指控，員警根本沒有拘留票、搜索票，硬用妨害公務來卡他，他非常委屈。台南市警察局前秘書室主任莊武能，疑似因涉入感情糾紛，涉嫌向新竹縣議員恐嚇取財，還拒捕、意圖開車衝撞警方，以10萬元交保後，被記2大過免職。對於莊武能的說法，他們心裡非常難受，執行公務卻被說成是黑衣人，對於他衝撞的行為也非常不諒解。
涉恐嚇取財撞警遭免職警官莊武能：以為遇黑衣人還原整起事發經過，台南市警局「三線一星」警官莊武能，疑似因感情糾紛，向新竹縣議員恐嚇取財上千萬，被警方圍捕時，還涉嫌開車衝撞，最後被連開9槍，以現行犯逮捕，台南市警局開會後決定記莊武能2大過免職。昨（2）晚他首度發聲，痛哭表示「很委屈、絕對沒有犯罪」，喊冤當時以為遇到了黑衣人，指控新竹縣橫山警方違法，沒有搜索票和拘票，下車就不斷開槍，還拿棍棒砸玻璃狂風暴雪，聲音震耳欲聾，攝影機拿都拿不穩。
民眾打開大門，發現積雪達半層樓高，眼前完全被封死，拚了好一番功夫，才終於鏟出一小條通道。民眾趁耶誕暴雪打劫 西南航空每天取消上千航班白色耶誕節亂象，不僅如此，還有人趁亂打劫，闖進商店搜括。積雪影響交通，但就連鏟雪車都被大雪困住，還得仰賴同事救援，到了夜晚能見度更低，意外頻傳，水牛城當局一度頒布行車禁令。美國運輸部將對西南航空究責，公司內部則痛批軟硬體設備老舊、人員調度跟高層管理不當等老問題，如今在天氣攪局下，更顯無力招架
風雪威力太驚人，居民只敢短暫探出頭，就趕緊躲回屋內。40年來最強的炸彈氣旋，在耶誕假期間侵襲美國，全美2.4億人受到影響，上百萬戶在酷寒中無電可用，五大湖區的伊利湖周邊災情最慘重，紐約州第二大城水牛城簡直被大雪吞噬。
民眾打開大門，發現積雪達半層樓高，眼前完全被封死，拚了好一番功夫，才終於鏟出一小條通道。這場世紀冰風暴在全美釀成數十人死亡，其中約一半都集中在水牛城一帶。航班延誤或取消，無奈之情，成了今年耶誕節美國旅客最真切的寫照。積雪影響交通，但就連鏟雪車都被大雪困住，還得仰賴同事救援，到了夜晚能見度更低，意外頻傳，水牛城當局一度頒布行車禁令。
風雪也造成航空交通大亂，尤其西南航空在耶誕假期間，天天取消上千架次航班。狂風暴雪，聲音震耳欲聾，攝影機拿都拿不穩。水牛城湖畔餐廳急凍 有如《明天過後》真實版郊區的湖畔餐廳，整間被凍成巨大冰屋，彷彿電影《明天過後》真實上演，類似景象也出現在密西根湖。美國運輸部將對西南航空究責，公司內部則痛批軟硬體設備老舊、人員調度跟高層管理不當等老問題，如今在天氣攪局下，更顯無力招架。
全美各大機場行李堆積如山，遺失案件層出不窮，航空公司櫃檯前塞滿旅客，等著更改班機，排隊人龍也看不到盡頭，旅客苦苦乾等好幾小時。房屋遭到冰封，街道被大雪淹沒。
民眾趁耶誕暴雪打劫 西南航空每天取消上千航班白色耶誕節亂象，不僅如此，還有人趁亂打劫，闖進商店搜括長榮航勤基層員工今（2）日繼續集體請假，導致機場內搬運行李的人力不足，長榮緊急調派人力，連長榮航勤董事長陳有玉也親上火線支援，搬到滿頭大汗。
長榮航空統計，今日上午12點前預計離場客機25班、貨機3班，抵達客機10班、貨機0班。長榮航勤在航班作業順序方面，將會以離場的客機優先作業，到場的客機次之，再其次為貨機航班作業。長榮表示，在航班作業順序方面，將會以離場的客機優先作業，上午桃園機場出發航班平均延誤約30分鐘，沒有任何航班取消。長榮航空表示，長榮航勤因應可能有部分員工臨時請假，為避免人力因素造成地面作業異常而延誤航班，昨（1）日部門主管致電休假員工勸說出勤，今日另重新檢視人力規劃，除了原排班作業人員及支援人力外，包含董事長及總經理等行政主管以及現場作業主管，於上午6點就到作業現場協助搬運行李、清艙、推輪椅作業，與同仁一起站在第一線，早班技術性及非技術性支援人力約80名，以盡最大的努力讓航班得以正常起降。上午由桃園機場出發的航班少數航班，因天候因素來機晚到及地勤作業有些許延誤，延誤時間約15分至55分之間，平均航班延誤約30分，沒有任何航班取消上午由桃園機場出發的航班少數航班，因天候因素來機晚到及地勤作業有些許延誤，延誤時間約15分至55分之間，平均航班延誤約30分，沒有任何航班取消。
長榮航空統計，今日上午12點前預計離場客機25班、貨機3班，抵達客機10班、貨機0班。長榮航勤基層員工今（2）日繼續集體請假，導致機場內搬運行李的人力不足，長榮緊急調派人力，連長榮航勤董事長陳有玉也親上火線支援，搬到滿頭大汗。
長榮航勤在航班作業順序方面，將會以離場的客機優先作業，到場的客機次之，再其次為貨機航班作業。長榮表示，在航班作業順序方面，將會以離場的客機優先作業，上午桃園機場出發航班平均延誤約30分鐘，沒有任何航班取消。
長榮航空表示，長榮航勤因應可能有部分員工臨時請假，為避免人力因素造成地面作業異常而延誤航班，昨（1）日部門主管致電休假員工勸說出勤，今日另重新檢視人力規劃，除了原排班作業人員及支援人力外，包含董事長及總經理等行政主管以及現場作業主管，於上午6點就到作業現場協助搬運行李、清艙、推輪椅作業，與同仁一起站在第一線，早班技術性及非技術性支援人力約80名，以盡最大的努力讓航班得以正常起降桃園／林注強、鄭伊珊、李素瑜、林益新、許修銘責任編輯／張碧珊。
交通部長致電關心 長榮航勤穿襯衫行政人員支援搬行李長榮航勤基層員工集體請假，導致行李搬運人力不足，眼看乘客都上機了，行李卻還沒上飛機，行政人員套上工作背心，搬行李、把貨物擺正，支援裝卸作業，還有橘色工裝制服人員也趕來搬行李。旅客行李卡關，導致班機延誤，連交通部長王國材都致電關切，長榮航勤一時調不到大量人力支援，連董事長都穿上綠色背心，親自跳下來協助「盤櫃」和行李作業，陳有玉表示，因為現在桃勤有桃勤的問題，其他家有其他家的問題，所以還是靠自己。長榮航勤基層員工今（2）天還是繼續集體請假，導致機場內搬運行李的人力不足，長榮緊急調派人力，連行政人員都穿上背心幫忙搬，甚至長榮航勤的董事長陳有玉也親上火線支援，搬到滿頭大汗，雖然今天請假的員工比前兩天的上百人少，但大約還是有30多人，極需要幫手，但另一個航勤單位「桃園航勤公司企業工會」要求底下會員不要介入幫忙，強調他們自己也因為薪資和福利等因素，正在醞釀抗議行動，預計會在1月6日到交通部前舉行代表大會，如果無法與資方取得共識，不排除要在春節發動罷工。桃園航勤工會也醞釀抗議 1/6將赴交通部桃勤企業工會理事邱禹誠指出，有提到說春節要醞釀罷工，但這件事情必須還是要等到1/6到交通部去陳抗，然後在現場開臨時大會之後，有後續動作再跟大家更新。
桃園航勤公司企業工會爭取薪資福利權益，不排除春節罷工，長榮航勤基層雖然沒有工會組織，但也揚言，若看不到資方誠意，還會在春節和228連假「依法休假」，就怕會再衝擊旺季的空中疏運。但有員工秀出截圖吐槽，「董事長連公司專用的群組APP都超過1個月沒有上線，真的有在關心公司嗎」？長榮航勤員工1/1請假151人、1/2約30人而統計長榮航勤元旦連假第一天，12/31就有200多名員工請假，1/1也有151人 請假，1/2雖然請假人數大幅減少，但估計也有30多人請假。
另一個航勤單位「桃園航勤公司企業工會」更要求底下的會員，不要介入幫忙支援，因為他們也在醞釀抗議行動桃園航勤工會也醞釀抗議 1/6將赴交通部桃勤企業工會理事邱禹誠指出，有提到說春節要醞釀罷工，但這件事情必須還是要等到1/6到交通部去陳抗，然後在現場開臨時大會之後，有後續動作再跟大家更新。
長榮航勤基層員工今（2）天還是繼續集體請假，導致機場內搬運行李的人力不足，長榮緊急調派人力，連行政人員都穿上背心幫忙搬，甚至長榮航勤的董事長陳有玉也親上火線支援，搬到滿頭大汗，雖然今天請假的員工比前兩天的上百人少，但大約還是有30多人，極需要幫手，但另一個航勤單位「桃園航勤公司企業工會」要求底下會員不要介入幫忙，強調他們自己也因為薪資和福利等因素，正在醞釀抗議行動，預計會在1月6日到交通部前舉行代表大會，如果無法與資方取得共識，不排除要在春節發動罷工。交通部長致電關心 長榮航勤穿襯衫行政人員支援搬行李長榮航勤基層員工集體請假，導致行李搬運人力不足，眼看乘客都上機了，行李卻還沒上飛機，行政人員套上工作背心，搬行李、把貨物擺正，支援裝卸作業，還有橘色工裝制服人員也趕來搬行李。
桃園／林注強、鄭伊珊、李素瑜、林益新、許修銘責任編輯／張碧珊。另一個航勤單位「桃園航勤公司企業工會」更要求底下的會員，不要介入幫忙支援，因為他們也在醞釀抗議行動。旅客行李卡關，導致班機延誤，連交通部長王國材都致電關切，長榮航勤一時調不到大量人力支援，連董事長都穿上綠色背心，親自跳下來協助「盤櫃」和行李作業，陳有玉表示，因為現在桃勤有桃勤的問題，其他家有其他家的問題，所以還是靠自己。但有員工秀出截圖吐槽，「董事長連公司專用的群組APP都超過1個月沒有上線，真的有在關心公司嗎」？長榮航勤員工1/1請假151人、1/2約30人而統計長榮航勤元旦連假第一天，12/31就有200多名員工請假，1/1也有151人 請假，1/2雖然請假人數大幅減少，但估計也有30多人請假。
桃園航勤公司企業工會爭取薪資福利權益，不排除春節罷工，長榮航勤基層雖然沒有工會組織，但也揚言，若看不到資方誠意，還會在春節和228連假「依法休假」，就怕會再衝擊旺季的空中疏運台北／林宸頡責任編輯／張碧珊。
南部也有殲-10、運-8反潛機以及2架無人機都穿越台海中線，深入我防西南空域，根據國防部以往公布的數據顯示，從無共機如此深入海峽東側。跨年和元旦期間共機擾台不間斷，國防部今（2）天公布最新數據，新年2天共有8架共機、3艘共艦在台海周邊活動，甚至跨年（12/31）當天共軍戰鬥機更逼近台灣北部的桃園、新竹，南部也有共機飛越中線，深入我國西南空域，明顯挑戰北部空防。
共機擾台頻頻，根據國防部最新公布數據，1/1到1/2兩天總共有8架共機和3艘共艦，持續在台海周邊活動，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。跨年起連3天共機擾台 南部越台海中線「從未如此深入東側」不過時間點再往回推，從跨年當天開始到元旦，共機擾台威脅程度更甚以往，圖表顯示共有4架殲-10跟4架殲-16，在桃園跟新竹外海24海浬的鄰接區空域，另外還有4架殲-11戰機也在新北淡水附近，逼近北部空防。
